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蒸發器的型式主要是滿液式蒸發器和干式蒸發器兩種。滿液式蒸發器中，液體制冷劑經過節流裝置進人蒸發器，蒸發器內的液位保持一定。蒸發器內的傳熱管浸沒在制冷劑液體中。吸熱蒸發后的氣液混合物中仍含有大量液體，故從蒸發器內逸出的濕蒸氣經氣液分離后再回人壓縮機。
干式蒸發器則由熱力膨脹閥或電子膨脹閥直接控制液體制冷劑進人蒸發器的管程，制冷劑液體在管內完全轉變為氣體，而被冷卻的介質則在傳熱管外的管程中流動。
一、滿液式蒸發器
滿液式蒸發器大多為殼管式，載冷劑在管內流動，制冷劑在管外蒸發，制冷劑液體基本浸滿管束，上部留有一定的氣空間。滿液式臥式殼管式蒸發器在工作時要保持一定的液面高度，液面過低會使蒸發器內產生過多的過熱蒸氣而降低蒸發器的傳熱效果；液面過高易使濕蒸氣進入制冷壓縮機而引起液擊。滿液式臥式殼管式蒸發器的制冷劑充注量大，由于制冷劑液體靜壓力的影響，使其下部液體的蒸發溫度提高，從而減小了蒸發器的傳熱溫差，蒸發溫度越低這種影響就越大。當滿液式臥式殼管式蒸發器蒸發溫度過低或載冷劑流速過慢時，可能由于載冷劑結冰而凍裂管子，所以它的應用受到一定的限制，尤其是在氟利昂制冷系統中，很少使用滿液式臥式殼管式蒸發器，而使用干式殼管式蒸發器。
二、干式殼管式蒸發器
干式管殼式蒸發器屬于冷卻液體載冷劑大類的蒸發器，主要用于氟利昂制冷系統中。這種蒸發器的制冷劑液體走管程，因而制冷劑的充注量較少。其結構與滿液式蒸發器相似，不同的是換熱管為外徑12～16mm的紫銅管，管內有縱向翅片，以增加管內制冷劑的流速，制冷劑液體經節流后從蒸發器一端端蓋的下方進口進入管程內，經2～4個流程吸熱后由同側端蓋上方出口引出。在干式殼管式蒸發器內，隨著液態制冷劑在管內流動，沿程吸收管外載冷劑的熱量逐漸汽化，制冷劑處于液汽共存的狀態，蒸發器部分傳熱面與氣態制冷劑接觸，導致總傳熱系數較滿液式低，但其制冷劑充注量少，回油方便，適用于氟利昂做制冷劑。